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        海事市場動態 Maritime Market Dynamics
        點擊率:2223  作者:安泊頓船舶設備(上海)有限公司  來源:http://www.3125209.com  時間:2022-03-28 13:47:18

         造新船!ONE宣布未來十年投資200億美元

        日本集裝箱航運公司Ocean  Network Express (ONE) 制定了未來十年200億美元的投資計劃,其中大部分用于新船,以幫助實現脫碳目標。

        ONE首席執行官杰里米尼克松3月23日透露了2022 年至 2030年 200億美元的投資計劃,其中超過50% 的投資將用于新造船,其余投資將用于碼頭、技術和集裝箱等其他領域。

        杰里米尼克松表示,投資策略將相當于每年約20億美元。在談到新船時他說:“自2020 年和 2021年以來,我們一直在積極爭取中長期租船噸位?!?/span>

        據悉到目前為止,ONE已經租用了38艘船舶,從2020年到 2024年交付給其船隊,運力在7,000 TEU到24,000 TEU之間。

        “所以這個過程已經開始,這些資產將很快開始上線并取代即將到期的船舶,也有助于提高我們的整體效率和艙位成本,并提減少讓我們的碳足跡?!?/span>

        為了滿足其新造船要求和脫碳目標,ONE計劃每年投資約 150,000標準箱的產能。該公司預計在2022 年至 2030年期間將增加約120萬標準箱的新產能,考慮到更換噸位后,該期間船隊將增加約60萬標準箱。

        就ONE未來的船隊構成而言,隨著它從其股東(NYK、Mitsui OSK  Lines 和K Line)歸還船舶并尋求更長期的租約和可能擁有更多的自有噸位,將會有一些變化。杰里米尼克松解釋說,到2021年,從其股東租用的船舶約占其總船隊的75%,但到2030 年,這一比例將降至20% 左右。

        杰里米尼克松沒有透露新訂單計劃的具體細節,但表示:“如果我們在未來考慮潛在的更多訂單,而且可能不僅僅是包租,而且可能實際上是直接訂購?!?/span>

        根據Alphaliner 的數據,ONE目前擁有 152萬TEU,目前是世界第六大集裝箱航運公司。

        關于租用船舶與自有船舶的比例,他表示公司沒有任何具體承諾。然而,它將不再擁有如此多的短期租船合同?!拔覀冋娴南胧栈乜刂茩?自己擁有更多的長期核心噸位和長期租船合同?!?/span>

        新造船戰略是ONE 到 2050年實現凈零排放目標的一部分。杰里米尼克松表示,沒有足夠的綠色燃料可供該行業很快實現零碳排放,這是一個長期的旅程。該公司正在研究不同的綠色燃料,包括氫、氨和甲醇。

        “所以在這個階段,我們正進入一個階段,我們開始造新船,并且每年在我們做出投資選擇時,我們都會著眼于最新技術,并努力確保我們做出適合短期、中期和長期的決定?!苯芾锩啄峥怂烧f。(來源:海事服務網)

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